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“火车头”思维,该换一下了

时间:2016-09-12   来源:红缨教育   作者:客户中心   点击:

   “小火车,跑得快,全靠车头带”,这带有儿歌意味的话,相信多数园长耳熟能详。现实工作中,也极有可能就是一个火车头,以一己洪荒之力拉着整列车厢奔跑。

  在幼儿园教育教学里,园长当火车头,有好处。请勿误会!请勿误会!请勿误会!重要的事情说三遍。这里是指园长作为一园之决策者和核心,能够站在高于常人的高度和视角,高屋建瓴,既能起到切实的领头羊作用,更能事事处处亲力亲为,做好表率。有利,就有弊。弊就是,过于突出强调了园长的模范主导功能,从而消弱了幼师的能动作用,使得幼师在工作中减少了主动作为,惯性的被动接受,变成了一个个停留在接收和接受指令层面的机器人。

  其实园长朋友,抬头看一看,依靠火车头带动的烧煤老火车,早已从国内铁轨消失退出了舞台,取而代之的,多是集美貌、智慧、动力、速度于一身的动车组。多数动车组,动力装置分散。什么是动力装置分散?通俗讲就是,动力装置分布在整辆列车不同位置,多个节点提供动力。这样显而易见的好处是,提供动力的节点多了,即便某节点发生故障,也基本不影响整辆列车的正常运行。

  思维转换一下,如果您的幼儿园是一辆列车,您希望是火车头带动的老火车,还是动力装置分散的动车组?

  事实上,在一所学习型的现代幼儿园里,园长的岗位角色和功能正愈来愈扁平化,依靠群体智力和智慧正愈来愈突出。园长的功能就是搞好顶层设计,做好旗帜引领工作。

  换言之,大胆放手,把幼师们的主观能动性充分激活,变一人智慧为集体智慧,变单一驱动为多个节点驱动。

  主动弱化自己在组织中的主导功能

  许多具有一定管理能力的园长在工作中喊累,有一种力不从心的感觉,症结多出在自己的触角伸展的过长,而自己又意识不到。触角过长,就会造成相关职能部门和人员在工作中主动避让、礼让,时间长了园长仍不知去放手,就演变成为了一种习惯和状态。您不累谁累?

  简而言之,管的过多,替他人做的太多。为此,要懂得放低自己。只有您缩回手,他人才有伸出手的可能。

  突出强调个人在团队中的主导作用

  园长弱化存在,不是为弱化而弱化,而是减少自己的光芒和触角,放大团队中每个人的功能。就像动车组一样,每节都有动力装置,都主动为列车前行提供动力。

  园长要懂得,每位幼儿老师其实就是一个动力装置,她们提质升级了,您的幼儿园才有可能层层升级。为此,要在工作中充分激活每位老师的潜能,挖掘她们的潜能,放手她们去搞园本课程研发、班级管理、家园共育等一切工作。

  主动搭好老师们唱戏的舞台

  放手让老师们去做一切工作,要给老师们搭好唱戏的舞台,所谓园长搭台,老师唱戏。要善于制造和利用各种平台、渠道帮老师们去唱、唱好,比如借力说课大赛、评优树先活动等等。

  总之,要让老师们跑在幼儿园教育教学工作中的最前沿,园长所做的工作一个是后勤、一个是裁判,外加必要时的一些点拨。

  扔掉火车头思维,收起一己的洪荒之力吧,去把每位幼师的潜能激活。

(供稿:郭彤洋   校对:张洁琼  郭彤洋)

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